JSD单法兰联接型联轴器主要结构是由两个半联轴节,两个半外罩,两个密封圈及蛇形弹簧片组成。

它是靠蛇簧嵌入两半联轴节的齿槽内来传递扭矩,联轴器以蛇形弹簧片嵌入两个半联轴节的齿槽内,来实现主动轴与从动轴的链接。

JSD型单法兰联接型联轴器所联两轴由于制造误差、装配误差、安装误差、轴受载而产生和变形、基座变形、轴承磨损、温度变化、部件之间的相对运动等多种因素而产生相对位移。

联轴器的外廓尺寸、安装和维护。

联轴器的外廓尺寸需要容纳在机组允许的安装和拆卸空间内。在满足使用要求的条件下,应选择制造工艺性好、装拆方便、调整容易、维护简单、更换易磨损件不需要移动所连两轴的联轴器。大型机组困难于调整所连两轴的对中精度,应选用寿命长、更换易损件方便的挠性联轴器。在高空、井下等不方便维护作业的场所或长期运转、不易停机的场所,应选用不需润滑或维护周长期、维护简单的联轴器,以减少非工作时间,提高生产效益。

当传动系统需装制动装置时,为了减少尺寸,可选用带制动轮(盘)的联轴器,并将其放在高速轴部位。

在满足便用性能的前提下,应选用装拆方便、维护简单、成本低的联轴器。例如刚性联轴器不但结构简单,而且装拆方便,可用于低速、刚性大的传动轴。一般的非金属弹性元件联轴器(例如弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、梅花形弹性联轴器等),由于具有良好的综合能力,广泛适用于一般的中、小功率传动

联轴器的选用一般是根据过载条件、原动机及工作机械的特性确定联轴器的合适类型。选用联轴器时要考虑传递扭矩的大小,载荷有否冲击、循环及共振可能形等,还需考虑联轴器的制造误差、装配引起的误差,轴受载荷受热膨胀后的变形,以及部件之间的相对运动等原因引起的两轴轴线的相对位移大小,此外还应考虑工作环境、联轴器的外形尺寸和安装方法,使联轴器能适应工作环境,装配、调整和维修能适应给定的操作空间。应能在轴不需作轴向移动的条件下,装拆大型联轴器。联轴器的类型选定后,就可根据轴的直径、扭矩和转速确定联轴器的型号和结构尺寸。时要进行强度校核,对关键的零部件进行验算(如转速高时应验算轮毂外缘的离心应力,并需进行验算,若是弹性联轴器应计算弹性元件的变形)大部分的联轴器已标准化和系列化,可以参照有关手册查阅和选用。有时可根据工作要求,参照相近联轴器的标准自行设计,决定联轴器的结构和尺寸。选择联轴器时,联轴器的计算扭矩应取机械不稳定运转时的动载荷及过载时的扭矩。如扭矩能准确求得时,此扭矩值就可以作为联轴器的计算扭矩。

大型机器设备调整两轴对中较困难,应选择使用耐久和更换易损件方便的联轴器。金属弹性元件挠性联轴器一般比非金属弹性元件挠性联轴器使用寿命长。需密封润滑和使用不耐久的联轴器,必然维护工作量。对于长期连续运转和经济效益较高的场合,例如我国冶金企业的轧机传动系统的高速端,目前普遍采用的是齿式联轴器,齿式联轴器虽然理论上传递转矩大,但须在润滑和密封良好的条件下才能耐久工作,且需经常检查密封状况,注润滑油或润滑脂,维护工作量大,了辅助工时,减少了效果优良工作时间,影响生产效益。


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