JMⅡ型无沉孔膜片联轴器
JMⅡ型无沉孔膜片联轴器

JMⅡ型无沉孔膜片联轴器

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JMⅡ型无沉孔基本型膜片联轴器应用广泛,结构简单、重量轻、体积小、装拆方便。不必移动机器即可装拆(指带中间轴型式),不需润滑。膜片可选用多种型式,圆形,方形,梅花形,孔的数量和外径根据膜片联轴器外径选择,数控车加工半联轴器,数控铣加工螺丝孔,可互换,铰制孔螺丝8.8级。





膜片联轴器又称叠片联轴器、钢片挠性联轴器,具有减震及角向、轴向、径向位移补偿作用,可以使用在恶劣工况条件(如温度变化大、酸碱环境)下,允许被用在高速运转场合且无须润滑。膜片联轴器的易损部件为膜片组件。膜片组件的使用寿命决定了联轴器的使用寿命,决定了联轴器乃至整机的使用成本,包括停机、故障引起的连带损失(这是主要的)。如国内生产的膜片联轴器无论从外观质量还是使用寿命等各个方面与产品相比都有相对的差距,引进的膜片联轴器转速可达20000转/分以上,而国产膜片联轴器转速很难超过10000转/分;或者 有于某种特别结构探讨,如圆形膜片。


利用TRIZ原理,分析膜片联轴器存在的技术矛盾,利用矛盾矩阵,并结合膜片的工况,选用局部质量原理,设计出带补片的膜片联轴器新结构。利用SilodWorks软件建模,利用CosmsoWorks软件对带补片的膜片组和传统膜片组机构进行分析,通过比较分析,得出以下结论:(1)在膜片数量相同的情况下,变加补片,膜片组的抗 疲 劳性能明显提高;(2)在膜片数量相同的情况下,变加补片,有 效地降低了膜片组中应力大小;(3)较大应力集中在膜片上孔边缘附近,其它地方较安 全。可以根据需要,适当地变加补片数量,或改变补片形状,以设计出结构简单、受力合理、使用寿命长的膜片组件。


JMⅡ型无沉孔基本型膜片联轴器特性:

1、补偿两轴线不对中的能力好,与齿式联轴器相比角位移可大一倍,径向位移时反力小,挠性大,允许有确定的轴向、径向和角向位移。

2、具有明显的减震作用,无噪声,无磨损。

3、适应高温(-80+300)和恶劣环境中工作,并能在有冲击、振动条件下安然动行。

4、传动效率好,可达99.86%。特别适用于中、高速大功率传动。

5、结构简单、重量轻、体积小、装拆方便。不必移动机器即可装拆(指带中间轴型式),不需润滑。

6、能准确传递转速,运转无转差,可用于细致机械的传动。

膜片联轴器

膜片联轴器的许用角位移为0.5;径向位移与中间轴长度有关,中间轴长100mm角位移为0.5°,径向位移为1mm,通常中间轴长度以不超过联轴器外径为宜,由于膜片的厚度很薄,一般为0.25~0.50mm,靠膜片的弹性变形可允许两轴有小量的相对轴向位移(<2.5mm)。膜片在螺栓孔处形成的应力集中,加上装配螺栓联接时压紧力控制不当以及所连两轴有相对位移,使膜片在高速旋转时产生高频交变应力,严重影响其疲劳强度。尤其是沿径向截面传递扭矩的嗅片,两轴相对位移量稍有增加就会使膜片}, 疲劳强度显著降低。所以为了提高膜片的疲劳强度,应尽可能减少两轴的相对位移量,同时采取能实际效果为主应力分布和提高疲劳强度的措施,例如在膜片两侧装球面垫圈及提高垫圈的粗糙度等,以减少摩擦腐浊和降低应力集中。在有两轴位移的情况下,每转一周相邻膜片之间产生一次微小的错动,转速越高,错动频率越高;为了减少摩擦作用,可在膜片表面涂以二硫化钥等固体润滑剂。

目前,除成组膜片外,还有单盘膜片,这种截面显著实际效果为主了等厚膜片在内径处的应力集中,可降低两轴相对位移对膜片疲劳强度的影响高膜片的寿命。双曲线截而外缘处增厚,使实际应力分布更趋于均匀。为了提高弹性,还可采用图示的径向截面呈波形的膜片。

根据膜片的工作和应力状况可知,其材料应具有高的疲劳强度、良好的腐蚀和抗微振磨损性能,如冷轧钢带等都具有以上性能。

膜片联轴器的强度和刚度计算膜片联轴器的设计计算主要对象是膜片。工作时,膜片所受载荷有传递的扭矩、旋转零件的离心力、两轴相对位移引起的附加婉拒等。所以膜片上的应力分布比较复杂,难以准确计算。其中以上述附加弯矩引起的弯曲应力对膜片疲劳强度影响较大。因为在平稳的传动中,扭矩产生的应力基本上是稳定的,而附加弯曲应力则是交变的。因此进行强度计算时,除由扭矩产生的应力外,还需要计算这些附加弯曲应力。

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