LLA冶金设备用轮胎式联轴器是一种高弹性联轴器,具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能,工作温度—20~80摄氏度,转递转矩10~20000N.M,适于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件,并且拆装方便,不需润滑。

轮胎联轴器用轮胎体的材质是弹性橡胶。弹性橡胶的种类很多,但基本上可分为两大类,自然生长橡胶和合成橡腔。自然生长橡胶具有良好的弹性和较高的疲劳强度,并具有较好的阻尼性能,以及与钢表面的粘着强度好,但耐有用溶剂、耐油和耐热等性能差,常用的工作温度范围为40~50℃。合成橡胶的特性与聚合物成份有关。一般希望既有自然生长橡胶的优点,又能克服自然生长橡胶的不足,有时还希望获得特别的性能。

对橡胶材料的选择,主要是根据元件的工作条件和橡胶性能,如强度和弹性高,长时间变形小,耐热性(或耐寒性)和耐化学性好,不易老化,以及工艺性好等。

轮胎式联轴器的刚度计算

轮胎式联轴器的刚度主要与轮胎环的结构外形和材料的成分有关,当轮胎环用纯橡胶制成时,假设橡胶环受载与弹性变形保持线性关系。??? 当轮胎环材料用橡胶一帘线复合材料制成时,联轴器的刚度还与帘线材料的弹性模量、帘线豹数量、分布等因素有关,近似地可认为其刚度比纯橡胶时增加2倍左右。

轮胎式联轴器的主要结构尺寸均以轮胎环的外径作为主要参数而建立关系式,而轮胎环的外径则又是根据所需传递的扭矩来确定的。 三、U形橡胶件联轴器??? 图5-fb`所示的联轴器与轮胎式联轴器有些相似,其不同之处在于用若干块弯曲成U形的橡胶元件代替整体的轮胎形状橡胶元件,故称为U形橡胶件联轴器。这种橡胶元件的特点火是制造容易,安装方便,可以在不移动两半联轴器的情况下进行装拆。装配前处于自由状态的橡胶元件外形稍有弯曲,装配时才弯成U形因此,装配后的U形橡胶元件具有确定的预弯曲,由此在两轴上引起的装配轴向压力与工作时由离心力产生的轴向拉力方向相反,可以减轻两轴支承上所受的轴向载荷。

U形橡胶元件通常用橡胶加帘线制成,它的承载能力与用纯橡胶制成的轮胎环的橡胶元件相差不大,而且允许的两轴相对位移量也比较大。此外,这种型式的联轴器,不但当U形橡胶元件的尺寸和数目不同时,可获得不同的承载能力,而且用相同尺寸的橡胶元件,只要改变橡胶元件数目,也可获得不同承载能力,有利于产品的制造和应用。联轴器中的橡胶元件数一般可取3~2。


 上海LA型轮胎联轴器  太原LA型轮胎联轴器