WH尼龙滑块联轴器
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十字滑块联轴器是两轴联接一同回转以传递运动和动力,并兼有补偿两轴的径向位移、轴向位移、角位移与改 善传动系统特性等作用,它是依靠十字滑块在半联轴器凹槽中的滑动来补偿被联接两轴安装时的对中误

差和工作时的相对位移,避免或减轻附加载荷。当两轴轴线位移过大时,附加载荷会显著变大,摩擦力也随之变大,字滑块联轴器摩擦磨损加剧。为减轻摩擦磨损,十字滑块上常装有压注油杯,以保护其很好的润滑。然

而十字滑块上装压注油杯,不仅会使其结构复杂,另外需人工经常向压注油杯加注润滑油,有时会因结构关系而润滑不良,影响联轴器的使用性能和寿命,某些准确机械传动甚至不能满足精度要求。自润滑十字滑块联

轴器,则无需压注油杯,也无需加润滑油,全部靠材料的自润滑性能减少摩擦磨损,并能满足准确传动使用要求

许多准确机械都对十字滑块两端凸台两侧滑动而与左、右半联轴器凹槽配合间隙有严格要求。例如数控机床的伺服电机与滚珠丝杠副之间联接,常用十字滑块联轴器直接驱动,凸台两侧面与凹槽配合间隙一般要求拜

,通常要以严格的配研加以保护。轴向间隙,以补偿热膨胀造成的轴向位移。否贝伺服电机频繁正、反转时,因侧隙而影响机床进给精度,并引起噪声。十字滑块两端的凸台两侧面枯装软带复合材料,保护较好的侧隙

精度。因其自润滑,摩擦系数小,甚至侧面间隙微量过盈仍能正常相对滑动,并能保护基本无侧隙正、反转,传动精度好,减摩、性能稳定、导向性好、吸振降噪,降低联轴器正、反转时卜字滑块联轴器使用性能大为提高。

使用工艺简单,成本低廉,再次维修时,只要铲除磨损后的剩余层,不必机械加工,重新粘上新的软带复合材料即可恢复使用。软带复合材料具有如下优点减摩、性能稳定、减爬,摩擦系数左右,耐薯可达一十年以上。自润

滑有力的,全部可以干摩擦,使滑动面能维持良好的润滑性能。化学稳定性好,耐水、耐油、耐乳化液、老化性。可在一十护温度范围内正常工作。寿命丁达年以上。使滑动面摩擦阻力可下降环以上。对磨粒嵌人性

好,不会拉伤滑动面。阻尼减振,消声降噪,传动平稳

WH型尼龙滑块联轴器

 WH尼龙滑块联轴器的结构是由两个半联轴器及中间的方形滑块组成。两半联轴器的端面上有径向凹槽,滑块的两侧有互相垂直的凸榫。利用中间滑块在其两侧半联轴器端面的相应径向槽内滑动,以实现两半联轴器联接两半联轴器分别紧固在被链接的两轴轴端上,滑块的凸榫分别与两半联轴器的凹槽相嵌合,以实现两轴的联接。滑块的凸榫可分别在两半联轴器的凹槽中滑动,以补偿被联接两轴轴线的相对径向位移,同时,也可以补偿确定的相对角位移。 为了减小离心力的影响,应尽量减轻十字滑块的重量,限制轴线位移和联轴器的工作转速。为了减轻重量,设计这种联轴器时,应尽量限制其外径的大小。且其十字滑块应做成中空的结构。 滑块联轴器由于凸榫与凹槽工作面间的相对滑动,会引起确定的摩擦损失,其效率一般为0.95~0.97.为了减小凸榫和凹槽工作面上的摩擦和磨损,工作面应维持良好的润滑。

滑块联轴器是利用中间滑块在其两侧半联轴器端面的相应径向槽内滑动,以实现两半联轴器的连接并获得补偿两轴相对位移的能力。滑块联轴器的主要特点是允许两轴有较大的径向位移,并允许有不大的角位移和轴向位移。由于滑块偏心运动产生离心力,使这种联轴器不适宜了高速下运转。滑块联轴器有几种不同的结构形式,所示滑块呈图环形,用钢或性能稳定金属合金制成,适用于转速较低,传递转矩较大的传动。滑块呈方形,用夹布胶木或尼龙制成,其特点是重虽较轻,可用于转速较高,转矩较小的传动,其中尼龙滑块可以不用润滑剂,维护简便,也污染问题。

滑块联轴器的许用两轴相对位移与联轴器结构有关。滑块联轴器因滑块与半联轴器相对滑动,引起摩擦,传动效率较低。根据径向位移大小,传动效率一般在0.9、0.97左右。

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