变大齿式联轴器齿形角意义

变大齿式联轴器齿形角意义

   某工程引进设备中，使用的齿式联轴器是外国的，其齿式联轴器的齿形角是20°，引进工程设备中，则不断出现了大齿形角的25°和28°齿式联轴器。根据现场齿式联轴器的齿形角变大趋势这一现象，运用理论分析和计算，对齿形角进行了研究。分析了变大齿形角对齿式联轴器的影响；变大齿形角对我国齿式联轴器行业可能产生的作用；并分析了国内机械加工行业制造大齿形角联轴器的可行性。通过对变大齿式联轴器齿形角的研究，对提高我国齿式联轴器行业的技术水平具有重要意义。从齿式联轴器由20度齿形角向25度及28度发展的趋势出发，理论上阐述了变大齿形角后齿轮强度的变化，并对变大齿形角后齿轮的接触工作剪应力进行校核计算，分析了齿面接触强度的变化，阐述了变大齿形角对提高我国齿式联轴器技术水平的影响。

1、齿式联轴器使用情况简介

在传递较大扭矩及较高转速的情况下均使用了齿式联轴器，故该齿式联轴器在宝钢股份使用的数量很多。但因引进设备的时期不同、引进的家园不同，齿式联轴器的齿形角均不同。这一情况的出现，说明齿式联轴器的技术在不断发展。那么究竟25°和28°的大齿形角齿式联轴器比原来的20°齿形角齿式联轴器有何优点呢？下面就齿形角的变化对齿式联轴器的强度影响进行理论分析和计算。

2、变大齿形角对提高齿式联轴器的强度的理论探讨

齿式联轴器与一般的成对的齿轮副齿轮的工作方法和目的不尽相同。一般的成对齿轮副是靠主动齿轮的轮齿，带动被动齿轮的轮齿不断地连续啮合，来传递运动和动力的；而齿式联轴器是通过外齿轴套和内齿圈的各自轮齿不产生啮合的情况下来传递动力。因此，齿式联轴器和一般的成对齿轮副的工作方式不同，有其值得信赖性。但它们也有很多相同之处，例如：它们都用渐开线曲线来决定自已的齿廓形状，它们都有各自的齿形角。另外，它们在实际工作中，轮齿齿根都要承受确定强度的弯曲应力，齿与齿之间都存在确定的摩擦力，都需要用润滑介质来减少齿面间的摩擦力。而齿形角的改变，导致齿廓形状发生变化，其对齿轮的齿根弯曲强度和齿面的接触强度会产生直接影响。而其中也没有大齿形角齿式联轴器，我们努力做好这一工作，使其成标准化、系列化，不仅可以使宝钢的齿式联轴器水平跟上时代步伐，而且可以提高我国齿式联轴器的发展水平。