高速膜片联轴器介绍

膜片式联轴器至少由一个膜片和两个毂组成.膜片被用销钉紧固在毂上一般不会松动或引起膜片和毂之间的反冲.有一些生产商提供两个膜片的,中间有一个刚性件,两边再连在毂上.单膜片和双膜片的不同之处是处理各种偏差能力的不同,鉴于其需要膜片能复杂的弯曲,所以单膜片不太适应平行偏差.而双膜片的联轴器可以同时曲向不同的方向,以此来承受平行偏差.
高速膜片联轴器结构使其左右重心最大限度地靠近两侧机组的支撑轴承,对转子轴头的附加弯矩小,利于高速平稳运转.中间节止口连接,整体装拆,整个联轴器即使多次装拆亦保持永久的对中和动平衡.两挠性体(膜片)之间距离大,联轴器吸收机组不对中能力强.
这种特点有点象波纹管联轴器,实际上联轴器传递力矩的方式差不多.膜片很薄,当相对位移荷载产生时它很容易弯曲,因此可以承受高达3度的偏差,同时在司服系统中产生较低的轴承负荷.
膜片式联轴器的特点：
1.膜片具有很好的扭矩刚性,稍逊波纹管联轴器.扭转刚度高，零回转；
2.不利方面是,膜片式联轴器非常精巧,如果在使用中误用或没有正确安装则很容易损坏.所以保证偏差在联轴器的正常运转的承受范围之内是非常必要的.
3.无需润滑及日常维护； 　　
4.无需拆卸就能检测联轴器的状态；此外，设备运转过程中，利用频闪灯可对膜片进行检查 　　 　　
5.如果安装对中准确，联轴器终身不会损坏，寿命无限长久； 　　
6.无磨损部件，可是用于各种恶劣的工况环境； 　　
7.如果偏移误差在限定的范围内，联轴器将与设备拥有同样长的寿命； 　　
8.超扭矩安全运转设计，峰值扭矩是额定扭矩的2倍。
值得注意的是，由于膜片式联轴器的刚性很强，如果设备安装时两轴间的偏差过大，膜片式联轴器会对轴上的止推轴承产生很大的轴向应力。因此，使膜片组具有一定的导向和定位能力对于膜片式联轴器的应用——特别是应用于高转速场合——非常关键。