联轴器是各运动机构的中间连接部件,它对各运动机构的正常运转有直接影响,因此,使用时必须注意:
①不允许有超过规定的轴心线歪斜和径向位移,以免影响其传动性能。
②螺栓不得有松动,缺损。
③齿轮联轴器和十字滑块联轴器要定期润滑,一般2~3个月加润滑脂一次,以免轮齿剧烈磨损,造成严重后果。
④齿宽接触长度不得小于70%;其轴向窜动量不得大于5mm.
⑤联轴器不允许有裂纹存在,如有裂纹则需更换(可用小锤敲击,根据声音判断)。
⑥联轴器的键应配合紧密,不得松动。
⑦齿轮联轴器的齿厚磨损,对起升机构超过原齿厚的15%时,对运行机构超过25%时应报废,有断齿时也应报废。
⑧柱销联轴器的弹性圈,齿轮联轴器的密封圈,如有损坏老化,要注意及时更换。
任意一个联轴器组件的平衡等级是根据联轴器的惯性主轴线与旋转轴线之间重心位置偏心量的最大可能值的平方和方根值而决定的。其不平衡量以微米表示。 (2)对联轴器组件的潜在不平衡因素前面作了介绍,确定各种类型联轴器组件的平衡等级和计算平衡的各个步骤见计算示例。联轴器平衡等级的标准分级表下表,在平衡面位置上惯性主轴线对旋转轴线所产生的最大偏移以最大均方根微米表示,其数值是按AGMA方法计算的联轴器平衡标准等级 惯性主轴线在平衡面上的最大位移(均方根)
联轴节是用来传递扭矩的部件,它的应用方式主要是将根轴互相联接,使它们一起回转,也有把联轴节用作安全装置或调整装置的。联轴节的种类很多,目前还没有统一的分类方法,按联接方法和工作性质来划分的。根据维修的需要,便于在更换零件时参考选用。
选用联轴节,首先应按工作条件确定合适的类型,然后按轴的扭矩和转速来选定联轴节的具体尺寸。但应注意,使选定的联轴节的孔径范围符合轴的直径,规定的扭矩许用扭矩大于或等于工作扭矩,使最大转速大于或等于工作转速,必要时,还要校核联轴节的主要工作零件的强度。