弹性联轴器弹性元件特点

弹性联轴器

1 弹性联轴器利用弹性元件的弹性变形来补偿两轴相对位移，因而可动元件之问的间隙小，特别适宜于需要经常起动或逆转的传动.   

2强度高，承载能力大，在有叮能发生扭振或存在瞬时尖峰载荷的场合，要求联轴器的许用瞬时最大转矩为许用长期转矩的3倍以上。助弹性高。阻尼大，具有足够的减振能力，把冲击和振动产生的振幅降低到.允许的范围以内.具有足够的补偿性能，满足安装和工作时两轴发生相对位移的需要。   工作可靠，性能稳定;对橡胶弹性元件联轴器，还应具有耐热性，不易老化等特性。 结构简单，体积小，重量轻，装拆方便，维护容易，价格低廉。   

变刚度联轴器的刚度一般随载荷的增加而增加，因而能在较大范围内起着降低动载荷的作用，适宜于载荷和速度变化范围较大的传动轴系。在弹性极限范围内，金属弹性元件联轴器的扭转刚度一般为定刚度，但也可通过改变弹性元件的结构尺寸和阻尼，获得变刚度的特性:非金属弹性元件联轴器，当弹性元件变形较大(压缩应变超过20% ,切应变超过35%)时，都呈变刚度特性。弹性联轴器的扭转刚度还可分为静态扭转刚度和动态扭转刚度。静刚度是在稳定转矩作用下，两半联轴器相对扭转变形时的刚度C，动刚度是在变转矩作用卜两半联轴器相对扭转变形时的刚度c。每一弹性联轴器的静衬lJ度为一定值，而动刚度则与载荷变化的领率及材质等有关。由于联轴器具有阻尼，应力与应变有一个时间差，使动刚度总大于静刚度。对于非会属弹性元件中的联轴器的阻尼主要与弹性元件的材质和结构有关。对于橡胶元件，随着胶料和添加剂不同，阻尼值通常在。0.07一0. 25之间，金属弹性元件联轴器如仅依靠弹性元件之间的净擦，其阻尼一般比橡胶元件联轴器小得多，但如采用特殊的结构，甚至可获得比橡胶联轴器还要高得多的阻尼。

弹性联轴器的弹性元件

    1}具有高的弹性和阻尼，弹性和阻尼特性稳定不变;

    2)强度高，承载能力大，能大，重量轻;

    3)结构简单，工艺性好，

    4)对环境的适应性强。在整个使用期内保持单位体积吸收的变形制造容易

金属弹性元件

    (1)金属弹性元件的优点

    1)疲劳强度高，承载能力大，弹性模里高;

    2)性能稳定且容易控制，耐久性好，使用寿命长;

    3)外形尺寸小，结构紧凑;

    4)适用范围广，可在高温下工作，既可用于高速重载传动的大型联轴器，也可用于小型精密联轴器。但是金属弹性元件联轴器存在摩擦和磨损，需要良好的润滑，且加工要求较高。

    (2)金属弹性元件的材料

    一般都采用弹黄钢，其中优质高碳钢价廉，加工性能好，但热处理时淬透性差，可用于制造联轴器中的拉压螺旋弹簧;锰弹筑钢(65mn的淬透性较好，脱碳倾向小，可用于制造传递功率较大，中等尺寸的弹性元件;硅锰弹黄钢 ,铬钒弹簧钢等强度高，热处理性能好。适宣于制造承受冲击、振动载荷较大，工作条件比较繁重的弹性元件。联轴器中的薄片形弹性元件一般用冷轧弹簧钢带制造。对于有特殊要求或在特殊环境中工作的联轴器，可采用不锈耐酸钢，硅青钢或铍青铜制造。

3.2非金属弹性元件    目前应用的非金属弹性材料主要是橡胶，其次是尼龙和聚氨脂等下程塑料。

3.2.1橡胶弹性元件

    (1)橡胶弹性元件的优点

    1）弹性模量低，弹性变形量大，且可获得各向异性的弹性特性。

    2）容易获得复杂的几何形状，单位体积储存的变形能比金属弹性元件大10余倍，内摩擦也大，阻尼性能好，可消耗30%一50%的变形能。

    3）结构简单，安装容易，无机械摩擦，一般不需润滑，有绝缘性能，重量轻，成本低。但橡胶弹性元件对工作环境敏感，耐温性、耐油性等较差，强度低，承载能.力不及金属弹性元件,且易.老化，使用期、保存期短。