采用离合联轴器的双轴汽轮机甩负荷特性研究 介绍了一种利用离合联轴器连接高中压转子和低压转子的双轴汽轮机组,该型机组通过离合联轴器实现了单轴和双轴的切换,最大限度
膜片联轴器可通过膜片弹性变形来补偿相对位移,允许所联两轴存在一定的轴向、角向和径向安装误差,且对传动系统有缓冲和减振作用,是一种高性能的挠性联轴器。膜片联轴器结构
在实验过程中,由于应变仪、应变片等受温度等因素的影响,难于避免会产生漂移现象,因此,在这几十个测点上读取数据时,应尽可能地快。另外,为了获取尽可能接近实际的应力分
鼓形齿联轴器内外齿轮的啮合齿对承受着外力产生的转矩白作用。一般情况下,内齿轮轮齿的刚度大于外齿轮轮齿的刚度,夕了能更有效地反映应变,工作应变片应贴于外齿轮轮齿的端
鼓形齿联轴器具有复杂的空间啮合机理。尤其对于非共扼鼓形齿联轴器,在安装时有轴间倾角存在的情况下,理论上在未受载时只有两对齿接触。而在载荷作用下,轮齿受力产生变形,
西安重型机械研究所进行过鼓形齿联轴器工业试验,试验目的是,了解鼓形齿联轴器在生产实际中的使用情况、承载能力和使用寿命,检验设计参数的合理性和可靠性。分别在线材轧机
现代机械体统中,联轴器被越来越多地应用在机床和半导体制造机械等通过伺服系统控制的精密机械上。在这些领域里,和一般的制造机械不同的是,必须要求其输出相对于输入具有很高的追随
通过实验测试鼓形齿联轴器寿命性能参数 对于掌握不同工况下的运行状况和磨损情况、佑计其使用寿命、获取产品性能参数以及设计依据都是非常必要和有效的,具有其他方法不可替代
由于鼓形齿联轴器比直齿齿式联轴器具有优越的性能,工业发达国家在 20世纪50年代就已有应用。我国从国外引进的成套和单机设备中大童采用了鼓形齿联轴器,国内一些厂家为了满足引
齿式联轴器齿轮参数的优化 齿轮参数的优化是一个多目标的问题,一方而希望有小的结构尺寸,另一方面希望有足够的强度及较好的啮合特性。由于鼓形齿联轴器标准中已规定了外部