联轴器的平衡问题
联轴器由于种种原因使其质心或惯性主轴与其加转轴线不重合,在运转时将产生不平衡离心惯性力、离心惯性偶力和动挠度(振型)的现象,称为转子的不平衡现象,这种不平衡现象必然引起轴系的振动,从而影响机器的正常工作和使用寿命,因而对其必须加以重视。为了纠正或最大限度地减少联轴器的不平衡量,应根据需要选择适当的平衡等级,并在产品制造完成及在机器上安装完成后,在联轴器指定的平衡(校正)平面上,通过增加或减少适当质量的方法,使之达到平衡等级要求。这个工艺过程称为平衡校正,简称平衡。
联轴器其工作原理:
1、原动机旋转带动甩臂旋转,在离心力作用下向外甩出,随着电动机转速提高。
2、安装在甩臂上的离心式摩擦块对摩擦轮的正压力也在增大,摩擦力矩逐渐增大并形成运转作用。
3、在严重超载或堵转工况下,负荷端力矩大于摩擦力矩,离心式摩擦块受到的向心力减小导致滑块受力减小,联轴器起到保护作用。
4、在设备负载骤增或骤减时,摩擦块与摩擦轮产生时断时续的相对运动,由此形成交变冲击载荷,反复冲击联轴器输出端轴套与减速器的输入轴配合结合面,从而损坏结合面。
每件联轴器完成后,我们都要进行质检,保证出厂质量。先对照图纸查看定形尺度精度,如外形、孔、轴直径,再查看定位尺度,如边距、中心距等。当查看形状杂乱、尺度繁复的零件时,查看前应先画一个表格,先把定形尺度列入表内,再把定位尺度列入表内,然后按表的次序丈量,并将丈量成果写入实测尺度一栏内,这么既不会遗失尺度,又能确保查看质量。