滑块联轴器是利用中间滑块在其两侧半联轴器端面的相应径向槽内滑动,以实现两半联轴器的连接并获得补偿两轴相对位移的能力。滑块联轴器的主要特点是允许两轴有较大的径向位移,并允许有不大的角位移和轴向位移。由于滑块偏心运动产生离心力,使这种联轴器不适宜了高速下运转。 滑块联轴器有几种不同的结构形式,所示滑块呈图环形,用钢或耐磨金属合金制成,适用于转速较低,传递转矩较大的传动。滑块呈方形,用夹布胶木或尼龙制成,其特点是重虽较轻,可用于转速较高,转矩较小的传动,其中尼龙滑块可以不用润滑剂,维护简便,也无污染问题。
滑块联轴器的许用两轴相对位移与联轴器结构有关。滑块联轴器因滑块与半联轴器相对滑动,引起摩擦,传动效率较低。根据径向位移大小,传动效率一般在0.9 、0.97左右。 滑块联轴器又称补偿式刚性联轴器,它是一种可以移动的刚性联轴器,主要的结构特点是可以连接中心线不重合的两个轴,并使两轴具有同向且相等的角速度。滑块联轴器由2个有径向通槽的平联轴器和一个具有相互垂直凸榫的十字滑块组成,由于凸榫能够在凹槽中自由滑动,因此可以补偿安装和运动过程中两个轴之间的相对位移,而这也正是其被称之为补偿性刚性联轴器的原因所在.在选用这种联轴器时,应注意其转速不能高于规定值。一般情况下,其转速应控制在250r/min以下