浅谈空预器减速机装置改造永磁联轴器

空气预热器简称空预器，是发电厂必不可少的热交换器，然而由于空预器传动装置性能不够稳定，如液力藕合器漏油、减震垫磨损、联轴器磨损，容易造成空预器停转，对机组的稳定运行造成了威胁，也增加了电厂的维修成本，因此通过对空预器减速机装置改造成永磁联轴器，提升空预器的稳定运行，具有重要的意义和作用

电厂空预器主电机与减速机通常采用液力偶合器联接，对中偏差大，振动大，容易造成电机经常性故障停机，维护成本非常高，不仅大量浪费能源，效率低下，而且大大降低了整个系统的可靠性。永磁联轴器对电厂来说是一项突破性的新型技术，它具有节能、高可靠性、胜连接传递扭矩、可在恶劣环境下应用、减少整体系统振动、减少系统维护和延长系统使用寿命等特点，通过对电厂传统的空预器减速机装置进行升级改造，可以提高空气预热器传动系统的使用寿命，减少空预器减速装置故障次数。

永磁联轴器简述及相对优势

1.1永磁联轴器工作原理

永磁联轴器通过稀士永磁体之间的相互作用，对原动机和工作机进行连接，是一种不需要机械对装置之间联接的新型联轴器，其依靠磁场的作用进行机械之间的传送，目前广泛用于化工和电厂等行业。永磁联轴器具有导体盘，而装有稀士磁铁的磁盘会产生磁场，电机的转动则会带动导体盘在其中切割磁力线，从而在导体盘中产生涡电流，从而相对导磁盘产生了反感磁场，两者之间形成了相对运动，实现了气隙磁场传递扭矩的作用，然而气隙大小不同会影响扭矩大小，气隙越大，扭矩越小，两者形成了反比关系，当气隙为丘Zmm时，负载转速能够达到电机转速的98%，从而实现了电机运行效率。

1.2永磁联轴器的基本构成

永磁联轴器本体由内转子和外转子构成，内转子中含有一个镶有由稀士磁铁组成的永磁体铝盘，外转子则是一个导磁体盘，常用的制作材料一般为铜或铝，两端分别为电机端和减速机端，电机端连接联轴器的外转子，并且含有输人端法兰，减速机端也就是负载轴与内转子相连接，含有输出端法兰，两端均配有一个胀套。

1.3永磁联轴器的相对优势

永磁联轴器具有其独特的性能，也是目前永磁联轴器应用广泛的主要原因。利用永磁联轴器改造后的空预器减速装置有较多的相对优势。1.带缓冲的软启动功能，减小电机的启动冲击电流，延长设备使用寿命。2.容忍较大的安装对中误差，使得安装调试过程简易，由于是非冈lJJ胜机械连接，可以减小振动。第三，对恶劣环境(高尘、有毒、污染、危险等)的适应能力优良，维护简单，无损耗件，接近于免维护。第四，无转向限制，不会因转向改变而发生损坏。第五，可以实现无密封，零泄露，不产生污染物。第六，节能效果显著，无级调速，经济性能优良。第七，堵转保护功能，提高了系统的可靠胜。第八，无谐波危害，不会对动力设备、电网等产生干扰危害。第九，环保。第十，使用寿命高达到25年以上。