空心轴液压联轴器内套设计参数的计算分析
研究了空心轴液压联轴器内套内侧压力沿轴向的变化规律以及压力与对应径向变形位移的比值沿轴向的变化规律,为设计空心轴液压联轴器内套壁厚提供了理论依据。 传统大型联轴器主要靠键联接来传递扭矩,轴上的键槽会严重削弱轴的强度、刚度及承载能力。联轴器的安装与拆卸也比较困。小型联轴器,靠敲打或推压等方式可以将联轴器与轴装配起来,但往往会使联轴器套筒内壁和轴的表面拉毛。大型联轴器一般采用热套或温差法进行装配,因此其维修拆卸更困难,强行拆卸常使联轴器和轴损坏,而且要花费很长时间,严重影响设备的正常运行,并带来重大经济损失。 液压联轴器的应用很好地解决了上述问题,其成功研制和应用是对传统联轴器工艺的一次重大变革。,液压联轴器原理简介 液压联轴器主要由内套和外套等零部件组成。内套的内表面与轴的外表面之间有一定的间隙,其配合间隙一般为0.08一0.10 mm,这个间隙能保证在自然状态下内套与轴能轻松地装配和拆卸内套外表面呈圆锥面,锥度很小.外套的内表面也呈圆锥面,并且具有与内套外表面相同的锥度。外套的内锥面上开有螺旋形环槽,并由右侧螺孔与外部相连。当外套紧套在内套的外表面时,自右侧螺孔向环槽内泵人高压油,在内外套配合锥面之间形成高压油膜(形成径向油压)。高压油的压力在将内套紧压在轴表面上的同时,又作用在外套的内壁,使外套径向扩张。此时,利用低压油泵向背压油腔(即左侧螺孔)内泵人低压油形成轴向油压,将外套推向内套外径较大的一端。径向油压越大,外套径向变形越大,其轴向移动也越大。等外套完全到位后,径向、轴向油压依次释放,油膜压力消失,外套在弹性恢复力作用下紧抱在内套上,内套紧压在两轴的表面上,使内外套之间以及内套与轴之间产生很大的摩擦力,液压联轴器就是利用此摩擦力来传递扭矩的,所以液压联轴器属于无键联接。