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钢球式软启动联轴器浅析

2021-03-19 09:12:24

钢球式软启动联轴器浅析

我国目前生产和使用的软启动装置普遍为液力联轴器。长钢炼钢厂、炼铁厂、仓储公司、烧结厂的风机和皮带机等很多场合也应用了液力祸合器。

液力联轴器(也叫液力祸合器)是利用液体动能和势能来传递动力的装置,液力联轴器传动平稳,能隔离振动,并具有过载保护性能,可以实现空载启动、离合和调速,能够均匀多台原动机之间的载荷分配,液力联轴器通常位于电动机和减速机之间,实践表明,液力偶合器存在效率低、流体溢漏、不能补偿两轴相对偏移、维护维修困难以及制造工艺复杂、价格昂贵等缺点。

1问题的提出

联轴器作为机械传动系统传递扭矩的连接体,被广泛应用于机械传动的各个场合,有它的优良性,但不同的使用场合对联轴器有不同的要求,导致其结构的多样性。在生产过程中,许多设备启动都是带有确定负荷的,如球磨机、搅拌机、输送机、空压机、鼓风机、离心水泵、油田抽油机、矿粉烧结机等等,如果使用普通联轴器,要克服工作机的负荷和传动系统的转动惯量而顺利启动,就须匹配比稳定运转所需功率大得多的电动机,但起动完毕进人稳定运转后,所匹配的功率又远大于所需功率,造成“大马拉小车”的状况。为了解决这种不合理状况,软启动联轴器应运而生。

钢球式软启动按 全联轴器结构简单,主要由带叶片的转子、筒体、钢球及半联轴器等组成。转子与电动机轴相连,转子叶片与壳体所围成的空腔内,装有适量的钢球;壳体通过螺纹柱销和鼓形弹性套与半联轴器相连,半联轴器与工作机(或减速器)轴相连。当电动机启动时,带动转子转动,转子叶片推动钢球作圆周运动,此时,作用在电动机轴上的阻力矩仅为钢球与壳体之间的滑动摩擦阻力矩,因此近似于空载启动。随着电动机启动过程中转速逐渐升高,钢球的离心力逐渐大的,钢球与壳体的摩擦力也逐渐大的,壳体逐渐被带动旋转(呈等加速启动),直至壳体(连同半联轴器)达到同步运转状态。此时,启动阶段结束,进人稳定运转状态,转子与壳体不再存在转速差,钢球与壳体亦不再相对滑动,传动效率不低于基础值。启动过程一般连续数Si较多不超过lOs,因此,钢球与壳体的磨损及小。由于钢球量的多少直接影响联轴器能传递的扭矩,故可通过调节钢球填装量来控制所传递的扭矩,从而达到过载按 全保护的目的。


大多数设备带负荷启动不需要调速,如皮带运输机、球磨机、空压机、鼓风机、离心水泵等等。经过长时间的努力,终于研究出设备不需要调速情况下替代液力联轴器的产品—钢球式软启动安 全联轴器。跟液力偶合器相比,具有空载启动性能优,结构小,重量轻,价格适宜,传动率高,并且传动比衡定,匹配功率和输人转速范围宽广,使用简单,装拆方便,使用寿命长,传动方式多样等优点。