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大型轴类设备联轴器拆装方法研究与实施

2021-03-19 08:30:55

大型轴类设备联轴器拆装方法探究与实施

    某厂薄板坯连轧生产线,一直以来轧机传动减速机轴承打开轴承端盖,检查轴承内圈、外圈、滚动体的情况均状况良好。直到一次大修过程中,拆开精轧机主传动减速机箱体后,检查发现输出轴电机侧轴承内圈有裂痕。主传动减速机输出轴轴承内套开裂,需更换轴承,为完成更换须捋装输出轴齿轮齿圈联轴器。因轴尺寸较大、配合过盈量较大和当时的设备条件,场地条件,传统联轴器捋装方法不能完成施工,研究设备大轴径联轴器现场拆卸安装的新方法。并通过自制一对一捋具和制定加热方案完成大尺寸联轴器拆装过程中的加热及拆卸组装难题。

二、方案确定大尺寸齿头齿圈轴联轴器现场拆装,因轴尺寸较大、轴和联轴器过盈较大,结合现场设备条件,场地条件,传统联轴器捋装方法不能完成任务,须研究设备大轴径联轴器现场拆卸安装的新方法。完成施工所面临的技术难题主要有两个:首先是拆除时,加热要均匀速度适宜;其次是设备尺寸大,需要的外力大,施工不方便。在分析了图纸和现有的设备状况后,确定了制作一对一摞装工具对其进行拆卸装配,同时用一台千吨液压千斤顶作为动力,用多套烤把分区域对其进行均匀加热,保护联轴器加热速度适宜均匀,确定分步分次进行拆除。回装时在退火炉内加热,现场安装。

三、方案实施3.1确定拆除安装方案。根据现场条件,确定制作一对一摞箱,现场使用割把加热,使用一对一摞箱和千吨液压顶将此联轴器顶出。安装时先在退火炉加热,保温运送至现场安装。3.2联轴器拆除3.2.1制作一对一摞箱:两边是50毫米钢板,一面是平板,靠近齿头侧一面卡板和轴外径紧密结合,中间用2O条直径为64的双头螺栓连接。使齿头和卡板紧密结合,通过螺栓不断较紧,卡板带动齿头逐渐脱离轴头。3.2-2安装好摞箱之后根据液压千斤顶行程(160mm)制作顶块长度140mm,共8块。3.2.3制作液压千斤顶托架,将液压千斤顶固定在摞箱背板上,使千斤顶中 心线和轴头中 心线保持一致,制作垫块托邓俊华架。3.2.4安装1O套(2套备用)1#割把,给每套割把、气瓶编号,以便在施工过程中更换割把准确省时。3.2.5在联轴器上待加热部位做记号,划分区域,对应割把号。3.2.6第次捋出:将垫块安装在垫块托架上,千斤顶无杆腔给压IOMPa,按照区域划分,对联轴器进行加热(尽量避免直接加热齿部),随时测定轴和齿头温度,在加热初期齿头温度上升明显快于轴的温度,20分钟后,在齿头温度上升至lOOT:时,将液压千斤顶压力调整至20MPa,继续加热。50分钟时,轴温63℃,齿头温度160一l80摄氏度,温差达到较大,提升液压千斤顶压力至50MPa,齿头向外移动,停止加热减压更加一块垫块后继续加热,继续移动,共计移动160mm后,轴温升至110~C,齿头温度为170~C,升压至55MPa,也不再移动。停止加热,冷却,使用风机吹风降温至100℃后,用水冲降温至室温。总结:温升太慢,根据现场条件可以更加2套割把,12套割把加热。3.2.7 二次捋出:用12套割把进行分区加热并随时根据测量温度进行动态调整。千斤顶预压力为20MPa。2O分钟,轴温升至39cc,齿头温度86—163oC,调整千斤顶压力至25MPa。40分钟,轴温51℃,齿头温度130—158cc,调整千斤顶压力至30MPa,出现移动迹象,但肉眼看不出速度。56分钟,轴温65℃,齿头温度150—200~C,调整千斤顶压力至40MPa,出现明显移动,停止加热降压并更换垫块,继续加热顶。95分钟时,轴温80,齿头温度100—185,调整千斤顶压力至50MPa,也不再运动,停止加热。总计抽出380mm。

四、该项目的实施验证了以上计算并拟定的技术施工方案的可行性。通过大型轴类联轴器拆装施工更长了检修公司大型减速机检修尤其是大型齿轮轴及其零件检修用心服务及更换的经验。该项目按时按质量的圆满完成,体现了技术的计算和合理地分析现状从而解决现实问题的有用性。