可移式刚性联轴器工作原理

 可移式刚性联轴器工作原理

由于制造精度、安装误差、工作时轴的变形、轴承的磨损，以及支座的下沉等原因，被连接两轴轴线常不可避免存在一定的相对位移。两轴轴线相对位移可分为径向位移、轴向位移、角位移及综合位移。前已述及，当存在相对位移时，采用固定式刚性联轴器会引起附加载荷。为了避免这种现象，应采用可移式刚性联轴器。可移式刚性联轴器，依靠链接元件间的相对可移性来补偿被链接两轴安装时的对中误差，以及工作时的相对位移，避免或减轻附加载荷。因此，这种联轴器可用于被链接两轴存在一定的对中误差或相对位移场合。例如安装在不同机座或基础上的两部件或机组，或当基座的刚性较差，不易保证被联接两轴严格对中时，宜采用可移式刚性联轴器。但由于连接元件间的相对滑动时的摩擦，难免存在一定的附加载荷，其大小相对滑动的链接元件的结构、制造精度、相对位移及滑动速度的大小以及润滑情况等有关。当两轴轴线位移过大时，附加载荷显著加大，并将加剧链接元件的磨损。选用各种可移式刚性联轴器时，应充分考虑其对轴线位移的补偿范围，并应注意保证其润滑良好等问题。

十字滑块联轴器的半联轴器和十字滑块的材料一般为45钢或ZG45铸钢，十字滑块也可用铸铁HT20-40制造。为了提高耐磨性，工作表面应高频淬火到HRC46~50.套筒可用A3钢制造。

十字滑块联轴器的计算主要在于验算凸榫与凹槽工作面上的压强，以防止急剧磨损。

凸榫与凹槽工作面上的压强沿径向的分布，与配合间隙的大小，加工精度及跑和情况有关。一般可认为压强沿径向呈三角形分布。考虑到这种联轴器的工作转速较低，十字滑块的离心力可以忽略不计。