联轴器的类型选择

      联轴器的类型选择就是根据机器工作的需要正确的选择的类别、品种及其结构形式。一些常用的联轴器，已经系列化、标准化，且有专业工厂生产。因此在设计机械时可以根据具体的工作条件和使用要求，从产品样本或设计手册中选用合适者，不必专门设计，如无合适者，则徐自行设计。

     选择适合于某一传动系统的最佳联轴器有时并不容易，这是因为联轴器工作的好坏，除与其本身的结构、几何尺寸和特征参数有关外，还与其所处传动轴系的动力特性、载荷情况、安装和维护等因素有关。因此，某一种性能较好的联轴器、离合器，通过只能在某一特定传动情况下才能取得良好的工作效果，不可能在任何传动和任何工况下都有同样的功效。所以，对某一特定条件下的传动，如何选择比较恰当的联轴器，是一个关系到整个机械的工作性能、使用寿命、维护和经济性的重要问题。

     联轴器、离合器所连接两轴的相对偏移

      联轴器所连接的两轴，由于制造和安装误差、受载和温差变形、运行磨损引起间隙以及两轴设计的特殊要求等因素导致两轴的相对偏移是难以避免的。因而，联轴器等对相对偏移补偿能力是选型时首要考虑的因素。刚性联轴器和多数离合器只适应于两轴能精确对中的场合：当所连两轴的相对偏移较大时应选用挠性联轴器，且应针对所连两轴相对偏移的性质（径向，轴向或角向）和大小，选用具有相应补偿能力的联轴器和离合器。

     无弹性元件的挠性联轴器是借助中间运动副，使两半轴联轴器做相对运动来补偿相对偏移的，因而有一定的摩擦、磨损和功率损耗，其工作性能与其润滑和维护条件有关，它具有较大的相对偏移补偿能力和承载能力，但无减振和缓冲能力。金属或非金属弹性元件的挠性联轴器，是利用中间弹性元件的弹性变形来使用两半联轴器产生相对运动，以补偿两轴的相对偏移。其补偿能力和承载能力均低于无弹性元件的挠性联轴器，但均有减振、缓冲能力，金属弹性元件的承载能力高于非金属弹性元件，而减振、缓冲功能则较差：前者都需要较好的润滑与维护条件。