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    套筒联轴器的配合与工作原理

    发布日期:2011-09-01 发布者:鑫程联轴器

     套筒联轴器由一整体公用套筒并借键、花键或锥销等联接件实现与两周的链接。当周的直径d较大(d大于等于60mm)时,宜用呢六角锥端紧定螺钉做轴向固定。紧定螺钉的长度应使螺钉头部不超出套筒的外表面。当采用圆锥销连接时,不需再采用紧定螺钉。圆锥销的长度应与套筒的外径相同。为了保证链接具有一定的对中精度和便于套筒的装拆,套筒与轴通常可采用h7/k6配合。 套筒联轴器通常事宜用在工作平稳,无冲击载荷的条件下工作,最大工作转速一般不超过250r/min。轴的直径一般小于100mm,采用半圆键连接时,轴径小于35mm。套筒联轴器所能传递的扭矩为:采用花链接时不超过10000N?m,采用平键连接时不超过5600N?m;采用半圆键连接时不超过450N?m。 套筒的材料通常为35或45钢,尺寸大时也可采用铸铁制造。采用花键连接时,常需经调质处理至HB240以上。

    套筒联轴器也可借过盈配合实现套筒与两轴的链接。其配合过盈是具有外锥面的衬套,相对轴向压紧形成。衬套的圆柱形与轴为间隙配合,因而装配时,可方便地将其装在岐链接两轴的轴端上。为了实现套筒与衬套的相互轴向压紧,装配时,利用高压油泵将润滑油以很高的压力;由套筒上的注油孔压入两锥形配合面之间,并由配合面上的有槽均匀分布到整个配合面上。配合面上的高压油使套筒径向涨大,衬套径向收缩。这是,利用配装工具施加一定的轴向推力,即可将套筒轴向压紧。由于配合面间存在锥度,当套筒轴向压紧到一定位置后,衬套的圆柱形内孔与轴端的外表面也相互压紧。这是停止向锥形配合面供油。经一定时间后,因套筒和衬套的弹性变形的恢复,而将锥形配合面间的润滑油排出,并形成一定的配合过盈;从而实现两轴的联接。需要拆卸时,只需将高压油注入锥形配合面之间,使之形成间隙,即可方便地将套筒和衬套拆下。 衬套的小端按装一螺母和密封圈,当高压油注入密封圈右侧的空腔内时,油压的作用可使套筒与衬套相对轴向压紧。 为了装配时能高压油分布到整个配合面上,配合面上常加工出周向或轴向油槽,尺寸大时可加工出螺旋形油槽。联轴器尺寸小时可设一个注油孔,尺寸大时可设两个注油孔。

    套筒联轴器也可用作安全保护装置。当机器因过载或某种意外因素而使联轴器所传递的扭矩超过限定值时,联轴器的链接元件被剪断而使连接中断,以保护机器中的重要机件不受损坏。这种起安全保护作用的联轴器称安全联轴器。 套筒式联轴器用做安全联轴器时。常采用圆锥销链接,故又称为套筒式剪销安全联轴器、为了使销的剪断载荷的变动范围较小,以保证联轴器传递的扭矩超过某一规定的安全扭矩时中断连接,可以使圆锥销只有一个剪切面,还可在剪切面处加工出环槽。 这种按圈联轴器的优点是尺寸较小、结构简单。其缺点主要在于因圆锥销材料的剪切强度不均匀,制造误差的影响,而使联轴器限定的安全扭矩准确度较低。此外,圆锥销被剪断后需停机更换,不太方便。因此,这种安全联轴器主要用于不经常发生过载的场合。