• LXZ(HLL)型带制动轮弹性柱销 LXZ(HLL)型带制动轮弹性柱销 本厂生产HLHL LX型制动轮弹性柱销联轴器,制动轮
  • DL多角形橡胶联轴器 DL多角形橡胶联轴器 DL多角形橡胶联轴器是用橡胶材料,作成截面为圆
  • Z9型胀紧联结套 Z9型胀紧联结套 Z9型胀紧联结套,胀紧联结套优质服务
  • Z13型胀紧联结套 Z13型胀紧联结套 Z13型胀紧联结套
  • 当前位置:鑫程机械 > 资讯中心 > 技术文档 >

    工程机械行走系联轴器的选择与应用

    发布日期:2011-08-03 发布者:鑫程联轴器

    工程机械行走系联轴器的选择与应用

       工程车辆行走系联轴器是指通过发动机飞轮壳内飞轮联接,联轴器中心通过泵安装板直接与液压泵花键相联的形式而传递转矩的联轴器。此种联轴器适用于发动机匕轮直接传出动力,并通过(PTO口)取力,以其联接简单、安装方便等 特点,在工程机械行走系中广泛采用。

    1行走系联轴器的组成,一般是由外盘和盘芯两部分组成(但也有整体结构)。外盘采用柔性材料,目前采用较多的是玻璃纤维复合材料,盘芯采用优质钢精加工制成.2联轴器选择原则一般行走系联轴器选择是按照转矩、转速、对中性、环境、成本等几个方面进行考虑。

        I)转矩要求转矩大、无振动冲击的宜采用刚性联轴器,有振动冲击的选用有弹性元件的柔性联轴器。

        2)转速要求在转速高的情况下一般选用非金属弹性元件的联轴器

        3)对中性要求。对中性要求高的选择刚性联轴器,需要具有补偿性能的则选用挠性联轴器。

        4)环境要求。这也是联轴器温度系数要考虑的问题,一般在行走系车辆工作环境要考虑的温度是-40--150°可正‘常工作-

        5)成本要求。在满足同等条件下选择价格低、安装维护方便的联轴器

        6)飞轮与飞轮壳对应SAE规格行走系联轴器在匹配过程中,要注意匕轮与匕轮壳的安装尺寸.

    2行走系联轴器的使用环境与材料选用

        行走系联轴器安装在发动机飞轮后面,一般要考其耐高温、耐振动和冲击、耐油等特性,同时在使用环境温度}几要求有较宽的适应范围( -40--150° ),故在材料选用上要考虑有吸收发动机传递过来的振动和液限泵产生较强抗冲。片性的能力,一般优光考虑具有良好吸振能力的弹性玻璃纤维材料,这样的联轴器能较好满足车辆在行走系工况下使用

    3联轴器的安装事项

        1)行走系联轴器的安装结构。一般根据发动机飞轮尺寸大小,选择尺寸合适的联轴器,并将其安装在飞轮壳内部飞轮上,飞轮壳端面用安装板联接1联接安装结构   2安装转矩问题由于联轴器一端安装在发动机的飞轮端,故其动平衡问题就显得尤为重要,在这个问题上对于发动机飞轮处联接的螺栓转矩要提出一定的要求联轴器花键的固定螺栓转矩是联接安装的关键. 安装时必须根据不同锁紧螺栓的要求,且严格遵照联轴器厂家提出的转矩建议.运用转矩板手进行安装.

        2)联轴器与发动机与飞轮联接时,切记不可在连接处加装弹垫,以免在高速运转中产生松 引安装完成后,认真仔细检查安装空间,不能将工.具或其他异物遗忘在联轴器安装空间内。以免在发动机运转时产生问题.

        从上面可以看出.行走系联轴器的选择是个复杂的问题,它需要对工作工况有一个很好的了解.而且在选择时,要考虑工作模式、高温、低温、耐油性等问题,不同的联轴器具有不同的特点,但是从联轴器的结构、计算、材料、安装、成本角度上来研究分析选择于:走联轴器,对工程机械同行选择行走系联轴器有很大帮助