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    齿面法兰联轴器工作原理

    发布日期:2017-05-09 发布者:鑫程联轴器
    齿面法兰联轴器
    德国 HBE的是由双曲面万向齿面构成的齿面联轴器广泛应用于通用机械工程和液压领域. 联轴器的塑料/钢的不同材质之间的组合以及可以补偿传动轴在轴向-径向-角向的偏差, 因此联轴器是免维护的. 该系列联轴器轴向可插拔,孔径可以是公制孔 H7, 锥孔, 英制孔, 花键孔. 该系列的基本型号产品都有库存.
    该系列联轴器通常是整个安装在飞轮罩里, 只需要一个平的泵安装盘, 可以大大节省设备内宝贵的空间. 由玻纤增强的尼龙飞轮法兰被设计可以在柴油发动机环境中运行无需空气循环. 该系列联轴器可以耐受 120°C. 钢制轴套齿轮的齿形设计可以允许角向安装偏差, 并防止由于偏差所导致的角向力作用到传动轴的轴承和密封上. 钢制轴套的冠部齿面可以在尼龙齿面上自由滑动. 任何轴的摆动都可以被联轴器吸收而不会传递到泵上. 在大多数装配过程中, 钢制轴套的齿轮可以穿过泵侧安装盘的预制孔, 安装快捷方便, 无需观察.