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    450t吊车主卷浮动轴联轴器的改造

    发布日期:2016-02-27 发布者:鑫程联轴器

    针对450t吊车主卷浮动轴联轴器齿型过小,使用周期短的设计缺陷,积极实施小改小革技术攻关,使该部位的使用寿命由原来的二个月延长到六个月以上,安全系数大幅提高。近日,这一成果获得了该厂技术革新奖。 三炼钢厂加料跨、接受跨2# 450t吊车是目前国内最大吨位的吊车,主要在炉前、炉后承担吊运铁水、钢水的重任。其主卷减速机使用的是行星减速机,传动机构中主卷浮动轴及其联轴器属于关键部位,一旦发生齿轮联轴器磨损失效,会导致吊运的铁水或钢水倾泼的重大事故。但由于设计原因,这两台吊车主卷浮动轴联轴器齿型过小,使用周期仅有三个月,安全系数不高。为解决这一问题,该厂在充分分析论证的基础上实施技术革新,重新设计联轴器,加大齿型,改善润滑条件,并在太重协助下完成了改造设计制造。据悉,改造后的浮动轴及其联轴器使用状况良好,截至目前,已连续运行半年以上,安全性显著增强。