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​永磁耦合联轴器的应用特点

2021-03-20 13:40:03

永磁耦合联轴器的应用特点

   为实现节能减排、家园重 点节能技术的推广及现场安 全生产的需要,开展海上设备的技术革新研究,对泵的传动部分进行革新,解决海上旋转机械的意外停机、振动发热过大造成的设备故障损坏,以及减少轴承、密封、联轴器等零部件因磨损而频繁更换带来的额外工作强度。降低旋转负载系统在安装中对中、启动困难、减振、调节速度以及过载保护等技术问题,现在调速解决方案有永磁磁力耦合、变频器、液力耦合等技术。永磁耦合驱动的传动效率可达到98.55以上,该技术现已在我国多行业获得了应用。

1永磁磁力耦合器原理

PMD是永磁磁力耦合调速器的简称,调速器的驱动是通过铜导体和永磁体之间的气隙实现由电动机到负载的扭矩的输送。该技术实现了在电动机和被负载之间没有常规的机械连接。其原理是一边用永磁体和另一端用导电感应磁场相互作用产生转矩,通过调节永磁体和导体之间的间隙用以控制传递的转矩,从而实现另一端负载速度调节。

PMD主要由三部分组成,一是导体转子由铜板组成、二是永磁转子以及可以调节两部分距离的控 制 器。导体转子固定在电动机轴上,另一个永磁转子固定在负载的转轴上,导体转子和永磁转子之间有间隙(称为间隙)。两个转子互不接触使电动机和负载由原来的硬(机械)连接转变为软(磁)连接,通过调节永磁体和导体之间的距离即实现负载与电机之间的扭矩转化,从而实现负载转速变化。通过调整距离可以获得可持续调整的、可控制的、重复性有力的的的负载。因为这种扭矩输出是通过磁体和导体之间的相对运动产生。PMD的输出转速始终都比电机的转速小,实际应用中,在电动机满负荷运行时,耦合器的转速小于电机的转速15~45之间,我们称之为滑差。

永磁磁力耦合联轴器调速的特点:

(1)与变频器调速的方式相比成本较低。

(2)因没有直接接触的物体,磨损小所以维护工作量小,几乎为免维护产品,维护费用比较低。

(3)在实际安装中较硬连接的联轴器可以容忍较大的安装对中误差,优良简化了安装调试过程及难度。

(4)具有过载保护功能,消 除了系统因过载而导致的设备损坏及故障的现象,提高了电机驱动系统的优良性。

(5)除控制器的支撑轴承外其他部件的理论设计寿命长,优良性非常高。

(6)控制扭矩输出可以调节两个磁力板之间的间隙,利用反馈控制可以达到精度适宜的过程控制。

(7)因传动靠磁力所以启动时只有速度变大后驱动力才能达到预定的效果,所以具有带缓冲的软启动/软制动(刹车)。

(8)具有较强的节能效果,理论上可以达到20--45左右。

(9)由于电机和栗之间无接触,不会产生振动干扰,其减震效果较硬连接联轴器的好。

(10)磁耦合联轴器结构简单,能适应各种恶劣环境,不产生污染物,对环境友好,不像变频器会产生波。PMD控制器有两种控制方式,永磁调速器可分为手动调速型和电控调速型。手动调速型永磁调速器的磁场调节机构为机械式,电控调速型永磁调速器的磁场调节机构含有电子操控的控制单元。电控调速型永磁调速器自反馈控制通过处理各种信号实现对负载进行调速,包括流量、位移、压力、传动速度等其它过程控制信号。对现有设备进行改造时非常方便,不需要对现有电动机和供电电源进行任何改动,只需购买永磁调速其及少量的改造工程。安装PMD以后,整个系统不产生谐波干扰。在通常情况下,如果关闭或者拆除现有的过程控制硬件设备。负载都可以在较优化的速度范围内运行,变加电机的效率,从而减少运行维护成本。